“大象漫步”是美国空军部队的一种特殊起降方式，以证明在飞机跑道上密集编队的大量战机可以快速起降。据“大众机械”网11月21日报道，来自第388和第419战斗机联队的35架F-35A战机19日完成F-35 “大象漫步”队形武力首秀。在犹他州希尔空军基地的跑道上，每架战机以间隔20-40秒的时间迅速升空。

在演习中，军用飞机通常全副武装，F-35会在武器舱内携带空对空导弹和炸弹，在最小间隔起飞前以紧密的队形或顺序滑行，然后执行演习任务，要么起飞，要么滑行回停机坪。此前美军的直升机等其他类型的飞机进行过类似的演习，但此次“大象漫步”演习第一次展示的主角是F-35联合打击战斗机。

洛马公司声称，参加演习的所有35架F-35都成功起飞。据悉，共有多达36架F-35A战斗机参加了起飞前的"大象漫步”摆拍，但起飞环节只有35架F-35A战斗机顺利升空。

第419战斗机联队称，这些演习行动“使得联队能够评估维修专业人员以及飞行员、指挥和控制小组的能力。”第388和第419战斗机联队是美国空军第一批具备作战能力的F-35战斗机部队，可以随时在世界任何地方进行实战部署。第388战斗机联队有3个战斗机中队，第419联队有1个战斗机中队，总共有96架战机。

美国军方正在努力提高其在世界各地的机队的战备状态。最近美国国防部长马蒂斯下令所有战斗机的飞行准备度提高到80%。F-35机队平均只有51％的飞机达到装备飞行状态，老式战机徘徊在40％至50％左右，而新战机平均为70％至75％。

美国空军称，第34战斗机中队2016年已达到初步作战能力，成为第一个联合打击战斗机作战中队。这也是第一个接受Block-3F软件的空军F-35A作战部队，能够在2017年使用目前经过核准的所有武器，包括25毫米加农炮。

现在，第34中队和第4中队，以及第419战斗机联队的第466战斗机中队又迈出了重要一步，展示了美国空军在未来进行真正的高节奏作战的能力。

第34战斗机中队的作战和演习项目助理主任凯勒布·古斯曼说：“我们已经准备好在今晚就进行战斗，和多个F-35中队一起演习可以证明我们有能力击败出现在任何地方的潜在对手。”

美国空军表示：“在演习中，联队确认了他们有能力对空中和地面目标使用大量喷气式战机。这证明了F-35的战备状态和杀伤力。”根据空军的说法，希尔空军基地的联合打击战斗机通常每天可升空约30到60架次。2018年10月，第388和第419战斗机联队飞行时间达1万小时。

今年，海军陆战队F-35B于9月27日第一次执行实战任务，集中阿富汗的塔利班目标。此外，联合打击战斗机的初步作战试验和评估期也开始于2018年11月早些时候。今年5月，以色列宣布它已经进行第一次F-35作战任务。

五角大楼称，其他签署F-35项目合同的国家包括英国、意大利、荷兰、土耳其、加拿大、澳大利亚、丹麦和挪威。美国空军有156架F-35飞机库存，海军陆战队有61架，海军有28架。F-35隐形战斗机被称为史上最昂贵的武器系统。

F-35可以在潜入敌方领空时躲避雷达，发出致命一击。这种复杂的隐身战机有一个很大的弱点：被黑。随着飞机最终全面投入生产，美国空军正在迫不及待地堵漏，这些漏洞可能会让黑客利用喷气式飞机的网络系统，结果有可能是灾难性的。正如“空军时报”所解释的，飞机本身是相当安全的，其周围有多层安全措施，包括飞行员个人的PIN 身份密码，以及上传到飞机计算机的任务包安全认证。

“防务新闻”网称，一个黑客无法启动飞机并迫使其引擎爆炸，或导致飞机滚出跑道并坠毁。但是不管我们谈论的是一台家用电脑或平板电脑，还是一架昂贵的喷气式战斗机，你与外界的联系越紧密，弱点就越多。F-35的优势在于它能够连接到更广泛的作战任务大数据。

全球的F-35中队至少连接到两个网络，旨在最大限度地提高效率。第一种是自主后勤信息系统，它跟踪个别飞机问题以及世界各地备件和设备的位置。每个F-35中队，无论是哪个国家，都有13台服务器连接到世界范围的ALIS网络。喷气式飞机将后勤数据发回所在国的中心入口，然后再传给位于得克萨斯州沃斯堡的洛马公司的中央服务器中心。事实上，ALIS发送的数据如此之多，以至于一些国家担心它会泄露太多关于F-35的作战信息。另一个网络系统是联合重编程企业(JRE)。JRE拥有一个潜在对手传感器和武器系统的共享库，分发给世界范围的F-35中队。例如，JRE将寻找和分享关于敌方雷达和电子战信号的信息，这样个别空军就不必自己追踪这些信息。这使得拥有F-35型战机的国家能够根据预期的威胁量身定制任务，并领先于对方一步。

尽管网络拥有严格的网络安全保护，但在和平时期和战争时期，它们无疑将成为黑客攻击的目标。黑客可能试图彻底摧毁网络，扰乱美军全球后勤系统，甚至危及单个飞机获取急需的备件的能力。或者，也有可能通过报告F-35引擎在全球范围内的短缺，损害美国航空公司数据的完整性。可以想象，黑客可以在JRE中引入不良数据，这可能会危及任务的安全，缩短武器系统的射程，或者让飞行员认为自己在交战区域之外。

据“防务新闻”网报道，F-35一体化办公室主任斯蒂芬·约斯特将军表示，“我们正试图加强许多薄弱环节。”世界范围内的网络系统不仅易受攻击，用于支持F-35的无线系统也可能成为黑客的切入点。即使是训练飞行员的F-35模拟器也可以将数据泄露给对手。飞行模拟器的编程尽可能地“镜像”真实的飞机，因此从模拟器中检索到的数据将密切跟踪来自真实的F-35的数据。F-35战机最大的优势是也许会偷偷反转，只有等实战开始才会清楚网络系统的破坏力。