俄乌冲突中大量先进的新型武器装备进入战场，成为大国武器的试验场，给俄乌双方带来巨大的损失。除了外界已经熟知的无人机攻防战外，无人艇作为新的反介入作战力量，也首次被大规模应用。乌军使用先进的无人艇，频繁袭击俄海军黑海舰队的舰船，袭击克里米亚大桥等海上重要目标，给俄方造成了不小的损失，暴露了俄罗斯反无人艇作战能力的短板，乌克兰已将海上无人艇作为对付俄罗斯黑海舰队和基础设施的强大武器。

一、乌军高调成立无人艇舰队

俄乌冲突中乌海军在俄军的猛烈打击下全军覆没，但乌海军对美西方援助的无人艇进行改装，变身为自杀无人艇，频繁袭击俄黑海舰队，以及克里米亚大桥，开创了海上作战的新模式。

俄乌之间的首次无人艇作战发生在2022年10月29日，当天乌军使用7艘无人艇和9架无人机突袭塞瓦斯托波尔港，驻守在塞瓦斯托波尔港的俄黑海舰队受到乌军无人机和无人艇的攻击，俄海军多艘军舰受损。2022年11月18日，乌军发布视频称，新罗西斯克的石油码头也遭到乌军无人艇攻击，该码头位于俄军一海军基地旁。

这次行动之后不久，乌军就于2022年11月宣布成立无人艇舰队。虽然在乌克兰发布的宣传视频中只有6艘无人艇，但乌军依然称之为首个“无人艇舰队”。

据外媒报道，由泽连斯基发起的政府网站“联合24”一直在开展众筹，其中一个项目，就是制造自杀式无人艇，装备号称“世界上首支无人艇舰队”，目前已筹得制造25艘的资金，目标是制造100艘无人艇。

乌克兰的自杀式无人艇全身漆黑、露出水面的部位非常低并采用高效的喷水驱动方式，配备了多个摄像系统，船艏安装有冲击爆震传感器和卫星通信天线，证明它具备超视距作战能力。对于自杀式无人艇而言，这是全新的设计。

据美国兰德公司高级分析师萨维茨介绍，乌军使用的半潜式自杀式无人艇，艇长5.5米，宽1.5米，高于水线0.5米，巡航速度22节，最大42节，航程450海里（833公里），有效载荷320公斤。无人艇的控制是通过带有天线中继器的网络无线电站或通过卫星通信来进行的。由于该无人艇露出海面的部分很少，难以被传统探测手段发现，这使它们比导弹等空中武器更具威胁性。

乌克兰正在持续改进和生产多型自杀式无人艇。据报道，乌克兰研发的无人艇还参加了2023年7月26日在土耳其伊斯坦布尔举行的国际国防工业博览会。

尽管俄军对于乌克兰港口城市的空袭成功摧毁了乌军无人艇的相关生产设施，但由于无人艇结构简单，相关建造并不需要太复杂的机械设备，价格便宜，每艘无人艇成本仅2.5万美元。因此乌军恢复无人艇的生产并不需要太长时间。西方海军情报分析家萨顿认为，乌军正在持续改进和生产多型自杀式无人艇，它们通常具备体积小、目的明确、可消耗的特点，可以批量生产，必要时甚至在车库里就能建造。

据外媒报道，乌军使用的无人艇背后有美国和英国的影子。美国资深调查记者西摩·赫什2023年7月27日，在其个人网站上发文指出，袭击克里米亚大桥所使用的无人艇是“美国提供的技术”。据《纽约时报》报道，2022年4月美国曾宣布将军援乌克兰数量不详的遥控舰艇，但对具体情况却含糊其词。2022年9月，一名北约高级官员把将向乌克兰提供的遥控无人艇描述为“鱼雷大小”，但也不愿讨论它们的具体能力或是哪国提供给乌克兰的。另外，在过去一年里，英国向乌克兰交付了包括海军无人艇在内的数百架（艘）无人系统，并为乌克兰培训操控人员。

乌军使用无人艇频繁袭击俄海军黑海舰队的舰船，袭击克里米亚大桥等海上重要目标，给俄罗斯造成不小的损失。总结乌军使用无人艇袭击俄罗斯重要目标的作战方法主要有以下特点：

（一）无人艇与无人机协同，发动海空突袭。这种海空突袭方式，使俄军防不胜防，防了空中，丢掉了海上目标，而且乌克兰使用的无人艇大都为半潜式，本来就难以发现。2022年10月，乌军出动9架无人机和7艘无人艇对俄黑海舰队基地塞瓦斯托波尔发动海空突袭，虽然俄海军进行了拦截，摧毁了大部分的无人机和无人艇，但还是造成一艘扫雷舰轻微损坏，但媒体上流传的视频显示，乌克兰无人艇的战果可能更多。

（二）无人艇与无人艇协同，夜间突袭海上固定目标。从乌军最近对俄重要目标发起的无人艇攻击的时间来看，大部分是在凌晨时段，两三艘无人艇或几艘无人艇趁夜色发起袭击。2023年7月17日凌晨3点，乌军两艘无人艇袭击了克里米亚大桥，第一艘无人艇在3点04分撞上桥墩并发生爆炸，第二艘在3点20分也撞向该桥墩。从现场图片来看，爆炸对至少一座桥墩造成明显破坏，桥面公路桥边缘部分也出现一段缺口。最不幸的是，一辆从桥上驶过的民用汽车被爆炸波及，车上的一对夫妻身亡，他们的女儿受伤住院。

（三）无人艇与导弹协同发起攻击，使防守的难度大大复杂化。据报道，乌军采用无人艇与导弹协同发起攻击新战术，于9月13日凌晨对克里米亚地区的塞尔斯托波尔造船厂发起大规模巡航导弹和无人艇袭击，先用3艘无人艇发起攻击，吸引俄军的注意力，然后乌军派出5架苏-24战机，发射了10枚“风暴阴影”巡航导弹，俄军拦截了7枚，3枚漏掉的巡航导弹，一枚击中了俄军蟾蜍级大型登陆舰“明斯克”号，一枚击中了俄军基洛级潜艇“顿河畔罗斯托夫”号，还有一枚命中了一处非民用设施，导致现场燃起熊熊大火。

（四）无人艇集群（也称“鲨群”战术）对军舰近距离突袭。随着乌军无人艇装备数量的增加，有可能像胡赛武装用狼群战术攻击美军舰那样，用十几艘或数十艘无人艇袭击俄重要目标。报道称，未来一群自杀无人艇可以通过一艘不起眼的民用船只悄悄运送到出发阵地，然后从远处开始攻击。虽然现在大多数舰艇都配备大口径机枪等武器，以拦截来袭的快艇。但由于火力有限，难以应对数十艘无人艇的袭击。因此，面对多艘自杀式无人艇的集群攻击时，必须有足够快的脱离速度，和更多的反击手段。

（五）无人艇与潜航式无人艇协同，打击海上目标。如果有潜航式无人艇的配合，那整个无人艇编队的作战实力将会显著增强。潜航式无人艇的优势体现在更加隐蔽，打击难度更大，而突击性更强。这将对于敌方的水面舰艇造成非常大的威胁。未来乌军还可能会从水下发动偷袭。尽管俄军在克里米亚大桥部署了水下声呐系统和反蛙人系统，但它们的防御范围有限，很难彻底消除“水下入侵者威胁”。

（六）借助西方的情报支持和AI技术，可从比较远的距离发起攻击。据报道，在乌军无人艇袭击俄罗斯目标时，都有美军的无人机在空中巡逻。可能在提供情报支持或作为中继站。如果再采用AI技术，从“遥远的地平线以外”发起攻击时，甚至不需要任何人在附近遥控。

迄今为止，俄军还很少对乌克兰发动无人艇攻击，已知的唯一一次俄军无人艇攻击发生在2023年2月10日晚上。

2023年2月10日晚，乌克兰敖德萨州连接摩尔多瓦与罗马尼亚的重要战略通道扎托卡大桥遭俄军无人艇突袭，一艘无人艇快速撞向扎托卡大桥的桥墩，随后发生剧烈爆炸。扎托卡大桥具有重要的战略意义，是乌克兰敖德萨连接罗马尼亚和多瑙河三角洲的唯一路线，也是西方武器和燃料供应的重要渠道。

据报道，这是俄军首次被曝使用无人艇这一武器，也是迄今为止唯一的一次。尽管如此，西方对此也感到很是震惊。西方分析人士警告称，俄军无人艇的出现，无疑对乌军的补给线以及乌克兰对黑海的控制构成了“重大的新威胁”。俄国家广播公司军事记者叶夫根尼·波德杜布尼发帖称：“在特别军事行动开始近一年后，我们已经用上了海上无人艇。”

有消息称，2022年10月黑海舰队遭乌军海上无人艇袭击后，俄罗斯开始研发海上无人艇，“其基础正是2022年9月底在克里米亚海岸发现的一艘乌军无人艇”。据报道，俄方任命的塞瓦斯托波尔市市长拉兹沃扎耶夫曾在去年11月与俄总统普京的一次会议上提议制造这种无人艇，称当地的企业有能力设计和制造海上无人艇。

有分析称，控制无人艇需要更先进的通信系统，或者需要视距连接。俄军目前最有可能采用的作战方式是，用相对简单的自动驾驶仪让无人艇自主航行到目标区域，然后将控制权交给附近的一名操作人员进行攻击。

频繁遭到乌军无人艇袭击，暴露出俄军的大量问题，例如，战场ISR和综合态势能力缺失、电子战能力不足、大口径武器配置不足，等等。

一是战场ISR和综合态势能力缺失，俄海军尤其是黑海舰队对克里米亚外围海面小目标，没有预警探测能力，也不具备监控克里米亚塞瓦斯托波尔至敖德萨的黑海北岸一线300公里海区国外大型船舶的持续监视和抵近查证能力，以排除其批量布放小型无人装备的可能性。

二是电子战能力不足，纵观俄海上重要目标被袭的作战全程：预警来袭的自杀式无人艇，大都靠士兵目视发现，而非电子侦察系统远程预警；发现无人艇后不能阻断通信，说明在港口周边不掌握电磁频谱优势；无人艇抵近到护卫舰舷外依然能发回视频，说明俄海军不具备对乌小型无人艇的电子压制能力。

三是大口径武器配置不足，根据无人艇第一视角视频，可以看到俄军米-8直升机、港口拖轮参与了对乌军半潜无人艇的拦截，俄军舰炮、副炮在自杀式无人艇抵近时开火反击，总体效果差。拖轮一次撞击失败后，由于航速不够未能进行追赶撞击。直升机14.5毫米机枪弹着点散布面积太大，难以击中。

五、俄军探讨反无人艇作战的方式方法

克里米亚大桥被炸，暴露俄罗斯反无人艇作战能力的短板，特别是俄海军反无人艇作战能力的不足。如何防范无人艇的袭击，给俄罗斯，也给世界各国出了一个新课题。

俄军事专家分析认为，反无人艇作战的难度有三个方面：

一是无人艇反射面积小，仅为0.01平方米，难以发现。与防御无人机相比，防御无人艇技术要求更高，因为海况比空中更复杂，乌军使用的无人艇船体采用隐身设计，为半潜式船体，反射面积仅为0.01平方米，如果在浪高5米的复杂海况下，俄军现在装备的探测设备很难发现这种自杀式无人艇，

二是无人艇速度快，可快速接近打击目标。据公开数据显示，乌军使用的自杀式无人艇艇长约5.5米，最高时速超过时速80公里，这远超一般的作战舰艇，尤其是进入到空间有限的港口后，无人艇速度优势更加凸显，可快速接近打击目标。

无人艇可携带350公斤的炸药，毁伤力强。据俄军事专家分析，此次袭击克里米亚大桥的乌克兰2艘无人艇可能携带250-300公斤甚至更多的炸药。所以说，无人艇的毁伤力比无人机要较强大的多。

针对俄罗斯反无人艇作战的能力不足，俄军事专家积极出谋划策，给出了反无人艇的对策

一是在航道和港口布置拦阻网，可有效拦截乌军自杀式无人艇。俄《国防》杂志主编科罗琴科认为，有必要借鉴苏联在卫国战争期间采用的做法。“当时为防备德国潜艇的袭击，苏联海军曾使用带有网的吊杆保护航道，此举能将敌方装备和鱼雷拒之门外。每天早上，该系统开放供民用船舶通行，晚上则关闭。这是非常有效的做法，为战争胜利做出了重大贡献。” 塞瓦斯托波尔去年遭到乌军无人艇袭击后，俄黑海舰队也在该港口布置了多层拦阻网，在后续的乌军无人艇袭击事件中证明了该方法的有效性。

二是使用电子战系统，干扰乌军无人艇的操控。在现阶段，可使用俄军对付无人机的部分措施来对抗无人艇。例如使用电子战系统，干扰无人艇操作员的操控，达到无人艇失去操控的目的。

三是及时判明可能的袭击手段，合理分配防御力量。因为，乌军的攻击可能是从空中、海上和水下进行，也可能一起协同作战。所以，只有及时判明确乌军可能的攻击手段，才能合理分配和使用防御力量。而且要在乌克兰可能的攻击方向上组织几条防线。

四是为军舰配备反无人艇装置。①为军舰配备电子战系统和声呐系统，电子战系统用于搜索、跟踪半潜式无人艇，并实施干扰；声呐系统用于搜索、跟踪潜航式无人艇，然后用机枪或舰炮实施火力打击。②为舰船配备高射速机枪，俄海军在舰船上配备了14.5毫米，20毫米和30毫米舰用机枪和舰炮。如俄海军在舰船上配备的14.5毫米机枪，安装在甲板基座上，由人工操作，能够打击水面、海岸和空中目标，射程2公里，射速为每分钟450发。

有矛就有盾，俄罗斯已经开始进行反无人艇作战的研究和反无人艇作战装备的研发。