马斯克终于发射了自己的可多次使用重型火箭。这一事件的意义如何高估也不为过。是的，“星舰”/Super Heavy未能成功进入太空，但失败的发射说明了很多问题。  

“星舰”是人类制造的最强大火箭。它起飞了。部分发动机从一开始就未能启动，此后一段时间火箭直接爬升。据推测，发射之初Super Heavy上发生了小的爆炸，但火箭挺住了。

“星舰”是首艘完全可多次使用的超重型宇宙飞船，飞行后，其两级可以多次重复使用，重量超过之前人类制造的任何运载火箭。失控后火箭的旋转证明了壳体的高强度——大型结构在空中旋转，没有解体，直至收到自毁指令。

水泥发射场变成碎块，发射时产生了强大的冲击波，溅起水泥碎块。但这还没完，火箭并未在场地上爆炸。“星舰”/Super Heavy潜力巨大。

能否说征服航天空间的新时代已经来临？“星舰”/Super Heavy并非量子星际飞行，没有开启反重力，甚至不是太空电梯？

是的，毋庸置疑，可以这样说。征服太空的主要障碍——将有效载荷送入近地轨道造价很高，取决于将有效载荷送入轨道的设备每一次都要重新建造，费用是“天文”数字。之前尝试建造可多次使用的宇宙飞船出于以下两个原因未能成功：

首先，它们并不是完全可多次使用，只是部分。

其次，起飞后维护和诊断是如此昂贵，实际上相当于重新建造。

当然，一切不会立竿见影。为了让国家和私营机构意识到现实，投资者看到史无前例开放市场的前景，“星舰”/Super Heavy无事故发射需要十次以上，造价按多次发射分摊，降低将有效载荷送入轨道的造价是显而易见的。

从工业、经济和军事角度看，“星舰”/Super Heavy的出现将带来哪些后果？

太空——是研制未来药品、合金、晶体，开采矿产，获取能源的新领域。暂时还不能提供太空中所有的商业发展方向，但现在就可以进行预测。

旅游——似乎是小事，但旅游服务市场的年营业额达到约10万亿美元，可以在太空中实现最简单的发展。如果飞往太空的费用可以与飞往泰国相比，如果在轨道上，然后在月球上出现舒适的酒店，希望非凡体验的人一定会很多。不仅是休闲，而且会出现在地球重力条件下无法实现的体育项目。

早在几年前有的商业公司就提出了私营轨道太空站的构想。如果将有效载荷送入轨道的费用大大降低，其数量将呈现指数性增长，就像建设繁忙公路旁的汽车旅馆。

工业——许多技术过程仅能在失重条件下实现，其他的可以在地表完成，但效能更低。制造微电子芯片、传感器和强大激光所需的晶体，获得复杂、均质结构的金属合金和其他材料，例如，“金属玻璃”，培养中空的生物组织，制造石墨片和碳非均质或玻尔结构。

太空领域也成为工业需求者，很快查明，与从地面搬运相比，航天器所需许多部件在轨制造更有效、有利。老的航天器可以在轨维修、拆成零件或有价值的金属。

这是毫无疑问的。今天在轨部署的侦察、指挥和通信卫星是获胜的倍增器，保证运用远程精确制导武器，对从太空发现的目标实施火炮突击，绕开太空无线电技术侦察装备发现的雷达和地空导弹筹划航空兵的出动等。如果将有效载荷送入轨道的费用大幅降低，会出现什么情况？

首先，通信将变成全球的。原则上，已经是全球的，特别是随着“星链”的出现，但下一步发展会更快。延迟会更短，数据传输速率更高。每部智能手机，每支智能手表都将接入卫星通信。

对于军事冲突，这意味着什么？多域力量的全球通信将非常高效。几乎各类武器都可以在飞行中重新瞄准，或者获得明确后的目标坐标，或者真接处于控制之下。

地面上所有的盲区都会消失——地球表面某些波段将完全、昼夜处于控制之下，通过率更高。可以保障一切现有和未来的陆基机动式导弹系统。水面舰艇，单艘或编队并不重要，只有在对抗二流国家时才有意义。甚至可以从太空发现浅深度的潜艇。

更远，更多，直至我们说过的飞行中重新瞄准的武器，将对任何查明的目标实施远距离攻击——导弹发射装置、坦克，甚至单兵。起初是地面的目标，但现在已经开始研制能够探测空中目标的卫星。将这些卫星与配备多频谱导引头的地空导弹相结合，可以在不开启目标搜索、跟踪雷达的情况下攻击空中目标。

下一个阶段是直接从太空攻击目标。

将有效载荷送入轨道的费用降低后，与起飞轰炸机，保障护航、支援和加油，花费数小时飞向目标，面临被击落风险相比，将弹药送入太空，对地球任何地点实施不可逆打击将更有利。

此外，由于弹药动能很大，从太空实施打击将更高效地毁伤地下目标。几十年来一直在研制这样的武器，毋庸置疑，“星舰”飞行常态化之后，这些计划将获得最高的优先性。将来保证从太空毁伤空中目标。

“天-面”武器将施加从未有过的政治压力。美国的敌人将不得不担心瞬间、不可逆死亡，即使在地下的地堡里也无法保证生存，因为如上所述，可以从太空摧毁地下的目标。

太空武器导致其他国家需要打击敌人在轨的突击系统。毋庸置疑，如果美国保障自己将有效载荷送入轨道的低费用，一定会控制自己的盟友，不允许它们独立发展——您听说过法国或德国的芯片吗？潜在只有中俄才能与之对抗。

毫无疑问，其中许多暂时是幻想，然而上述前景越来越接近现实。

尽管“星舰”/Super Heavy的发射没有成功，却是重大事件，我们接近征服太空、开发与之相关能力的新边界。令人遗憾的是，如果俄罗斯不能建造与“星舰”/Super Heavy相媲美的宇宙飞船，将对国家产生消极后果。

随着“星舰”/Super Heavy的出现，所有一次性运载火箭正在失去意义——应该推翻，因为在超级货轮时代已经没有必要再讨论帆船的建造。例如，可以看到，中国的“长征-9”项目出现了变化——如果说最初的方案更像俄罗斯的“安加拉河-5”运载火箭，最新的版本构想则复制了“星舰”/Super Heavy，这说明，中国密切关注SpaceX的成功，认为其获得积极成果的概率很高。

俄罗斯拥有巨大的潜力，还是有机会赶超美国，不能只是爱国主义呐喊和盲目乐观。俄罗斯至少需要三个方案：

方案一：来自俄罗斯航天局。不需要复杂化，可以借鉴SpaceX的“星舰”/Super Heavy构想，做自己的，只是要更好、更廉价。

方案二：拥有必要能力、独立于俄罗斯航天局的国家机构，如“马克耶夫国家火箭中心设计局”股份公司——已经研制了“萨尔马特人”导弹，在未来战争中其作用将大大降低，此时“马克耶夫国家火箭中心设计局”股份公司提出了有意义的“皇冠”多次使用运载火箭方案，还有其他的成果，例如成功研制了“罗斯-M”运载火箭的第一级方案，正在开展工作将潜射弹道导弹变成运载火箭。

方案三：来自私营公司或私营集团。让他们做想做的事，国家调节机关尽量少干预——禁止任何人向军民方案“插手”。

监控俄罗斯完全可多次使用运载火箭的研制工作层级应该很高——在俄联邦总统的层次。

在输出端应以很高的概率诞生三种方案，有试验样品，在最终中标之前至少应该有两种方案。以很高的概率确保，某一方案在一定阶段不遇到不可预见的困难，例如，获得的运载火箭可能只能进行十次飞行，而不是计划中的上百次。

只能希望，在时间不可逆流逝之前，俄罗斯能够认识到以最少费用进入近地轨道的极端重要性。