俄11711改进型“弗拉基米尔·安德烈耶夫”号登陆舰，目前正在波罗的海“琥珀”造船厂按照改进的技术方案建造，明年将下水并交付海军。去年11月下半月俄媒体报道了上述消息。

国防工业综合体的来源宣称，“弗拉基米尔·安德烈耶夫”号目前处于造船台上，年底前应完成一系列生产任务。舰艇应在2024年底前下水，进行航行试验并交付海军。

关于俄罗斯建造登陆舰的问题，11月30日出现了另一条有趣的消息，塔斯社援引俄国防工业综合体的来源：“将继续建造11711改进型登陆舰。明年夏季预计会签订合同，为黑海舰队建造两艘这样的登陆舰。在2025年底前在‘琥珀’工厂将铺设两艘舰艇的龙骨，按照改进的技术方案进行建造”。

在“琥珀”工厂建造的“弗拉基米尔·安德烈耶夫”及其姊妹舰“瓦西里·特鲁申”号计划于2024、2025加入太平洋舰队。目前在加里宁格勒“安德烈耶夫”和“特鲁申”的建造工作正在继续，现在回顾一下11711型登陆舰的历史。

苏联解体的后果导致二十一世纪初俄海军舰艇编成大幅缩减。登陆舰同样难逃厄运。三艘1174型登陆舰（满载排水量14060吨）全部退出。14艘老式1171型登陆舰（满载排水量4360吨）只剩下4艘。27艘775型登陆舰中（满载排水量4400吨）现役仅剩15艘。当时认为，登陆舰未必是海军最需要的舰艇。的确，无法解释，因为海军并不是不间断让登陆兵上陆，也不仅是部队的运输工具。使用仅存的登陆舰发挥上述作用。此时显而易见，要消耗自己宝贵的资源，而且舰艇也的确不年青了……

早在九十年代末期俄海军司令部意识到需要建造新登陆舰替代苏联建造的舰艇。但海军究竟需要什么样的登陆舰？回答这一问题并不像看上去那么简单。

例如，美国认为，使用大型登陆舰直接让人员和装备在未设标岸上陆已经是落后的理念。大型舰艇就是大型目标，抵近敌人占领的海岸意味着登陆兵将遭到打击。因此，美国海军提出“超视距登陆”和“垂直攻击”的概念。据此，登陆舰应处于敌人海岸的视距之外，由“登陆舰”上的快速浮渡装备和直升机负责让人员和装备上陆。根据这些概念，美国专门建造了满载排水量超过4万吨的两栖攻击舰，不仅能够搭载数十架垂直起降战机和直升机，而且有12艘登陆艇，也可以将12艘普通登陆艇换成3艘气垫船。

苏联海军在发展巅峰时期也选择了类似方法。因此，建造了1174型登陆舰，搭载4架卡-29直升机，在船坞舱内有各类登陆艇。然而由于使用燃气涡轮发动机，以及总体布局的缺陷导致1174型登陆舰在俄海军中的寿命并不长。如上所述，这些舰艇在苏联解体后很快就无法航行。

那么，建造什么样的登陆舰？经过思考，一些思想符合逻辑，但很难落实，俄海军司令部决定放弃最好的1174型版本，因为造价昂贵，复杂。选择对于海军相对廉价的部队运输建造方案，在船体中运用某些滚装设备也未引起海军司令部的兴趣。想获得新的登陆舰替代老的，但具体任务是什么？这里显然不是十分明确。新舰艇的技术任务书相当模糊。这实际上发出了预警信号，建造新方案首艘登陆舰的过程不会轻松、迅速……

1998年涅瓦设计局根据俄海军的技术任务书开始设计未来的11711型登陆舰。当时经费显然不充足，因为起初只打算建造排水量稍大于1000吨的中型登陆舰。但很快正确的思想占了上风，显然也找到了资金，新登陆舰的方案调整为大型登陆舰。为了加快设计，决定使用历史上表现优异1171型（于1964-1975年建造）登陆舰现成的构想和船体轮廓。这实际上把未来新登陆舰的排水量限制在5000吨。总之，涅瓦设计局是基于前苏联经典的登陆舰，只有稍有差别：采用两座（舰艏和舰尾）上层建筑而不是原来的一个，直升机机库，两架卡-29直升机，以及改善了舰员和登陆兵的居住条件。

2004年12月23日，在加里宁格勒的“琥珀”造船厂首艘11711型登陆舰，名为“伊万·格连”号，铺设了龙骨。此后发生了频繁变动。海军司令部多次改变了自己对期望“格连”号的看法，导致对已经开始建造舰艇方案的多次修改。例如，起初登陆舰的武器应包括100毫米的A-190M舰炮，两部“佩剑”高炮系统，两部A-215“冰雹-M”火箭炮系统发射装置。然而后来上述豪华的武器被换成一门30毫米“二重唱”机关炮，两门AO-18六管旋转炮，两门30毫米AK-630M六管机关炮，两挺14.5毫米“撞针”机枪和无源干扰发射系统。

最初计划登陆舰让装备在“非接触”情况下上岸。即不是直抵海岸，舰艇抛锚，放下头部的平台，向岸边架设浮桥，后来放弃了“非接触”的思想，然后又恢复。……总之，您懂的。

一次次改变方案，导致正在建造“格连”号的准备期限推迟。舰艇设计中开始运用隐身技术，同时资金又遇到了困难。此时俄罗斯想从法国采购“西北风”级通用登陆舰，完成11711型首艘登陆舰建造的必要性产生了问题。

起初推测，海军将在2008年获得“格连”号。但实际上直到2012年5月18日新登陆舰才成功下水，并进一步建造完成。形势稍有好转，2010年“琥珀”工厂获得了建造另一艘11711型登陆舰的合同。但2014年爆发了著名的克里米亚事件，首先，法国不愿向俄罗斯交付为其建造的“西北风”级；其次，许多西方供应商拒绝向俄罗斯提供“格连”号所需的设备。一方面，失去“西北风”级对俄海军而言，加速让“格连”号入役就变得十分迫切；另一方面，需要解决进口替代问题导致首艘11711型登陆舰的准备期限延后，无法迅速开始同一方案第二艘的建造。

2015年夏季，11711型根据国产设备适应性改进的任务总体完成。同时在“俄黑海港口—— 叙利亚”航线上“叙利亚特快”开足马力，对俄海军而言，每艘能够航行的登陆舰价值千金。2015年6月11日，第二艘11711型登陆舰最终铺设龙骨，名为“彼得·莫尔古诺夫”。

原本预计，俄海军将获得6艘11711型登陆舰。然而“格连”号在工厂码头的场景并不十分令人乐观，在“莫尔古诺夫”号铺设龙骨时，不仅仍在建造，而且还在改进，显然无法让海军对11711型登陆舰保持足够的乐观。结果决定削减新登陆舰的数量，仅建造“格连”和“莫尔古诺夫”号。“决定建造更大的新一代舰艇”。俄国防部的代表认为，新一代登陆舰的排水量应该超过14000吨……

事实却是，2015年俄海军司令部又回到1998年启动11771型项目的原点。海军需要类似于前苏联1174型登陆舰的现代方案，能够“超视距登陆”和“垂直攻击”。

目前克雷洛夫国家科研中心，将让俄海军重返直升机登陆舰的时髦，展示了国产未来通用登陆舰的模型，代号“激浪”和“洪流”，“琥珀”造船厂建成了“格连”和“莫尔古诺夫”号。从1998年起投入令人印象深刻的人力物力设计、研制11771型登陆舰后，海军应该获得……

2016年6月21日，“伊万·格连”号最终前往进行工厂试验，随后是国家试验。上述试验比较困难。直到2018年6月2日，才成功签署了完成“伊万·格连”号国家试验的验收文件。据未经确认的官方消息，“格连”号试验中遇到的主要问题是，稳定性，舰炮射界不足，消磁，后退时的操控……“格连”号返回工厂，医治自己的“幼稚病”，重新试验，发现了新的不足，再次前往工厂……真像高尔基的“海燕之歌”……

用户最终接收了舰艇。

如果有人认为，随着2018年6月20日项目完成，在“伊万·格连”号升起安德烈旗，海军隆重接收这一舰艇，11711型首舰的“拉锯”就结束了，那就大错特错了。

是的，海军编成中最终出现了新登陆舰。是的，根据海军总司令的命令，“伊万·格连”号加入第121登陆舰支队的编成。2018年2月底就有消息称，计划对“莫尔古诺夫”号的左右柴油发动机进行局部更换。理论上讲这可以改变螺旋桨的旋转特性，消除11711型登陆舰后退时的操控问题。在2018年5月5日下水“莫尔古诺夫”号成功试验时，柴油机的类似重置也应该在该批首舰——“伊万·格连”号上进行。换言之，在已经入役的11711登陆舰首舰上仍然存在后退时的操控问题……

“莫尔古诺夫”的建成也存在一定延迟，尽管不像“格连”号那么慢。最初预计， 11711型的第二艘2019年入役。实际上2019年落幕时“莫尔古诺夫”号只完成了系泊试验，开始进行航行试验。直到2020年12月23日，“莫尔古诺夫”号才加入俄北方舰队的编成。

毋庸置疑，“伊万·格连”号入役，随后是“彼得·莫尔古诺夫”号，对俄海军而言，获得了先进的登陆舰，可喜可贺。另一方面，11711型登陆舰有机会成为更成功的舰艇……主要是得出必要的结论，不再重蹈覆辙，不是吗？

总体而言，从11711型登陆舰的建造历史中的确得出了必要结论。当“格连”号已经抵达北方舰队的值勤地点，“莫尔古诺夫”号还继续在波罗的海试验，2019年4月9日获悉，在“琥珀”工厂将铺设另外两艘11711型登陆舰的龙骨。的确，2019年4月23日，在加里宁格勒举行了俄海军同时建造两艘新登陆舰——“弗拉基米尔·安德烈耶夫”和“瓦西里·特鲁申”号的开工仪式。重要的细节—— 这些舰艇不是按照11711型基础方案，而是按照显著改进的方案。例如，“安德烈耶夫”和“特鲁申”的满载排水量达到8000吨，登陆舰上直升机的数量增至5架等。

这一历史在继续，我们知道，2023年11月30日在“琥珀”工厂另外两艘11711改进型举行了预先铺设龙骨。这样一来，海军应获得6艘11711型登陆舰：

- 北方舰队获得2艘基础型方案登陆舰（“伊万·格连”和“彼得·莫尔古诺夫”号）；

- 太平洋舰队获得2艘改进型方案登陆舰（“弗拉基米尔·安德烈耶夫”和“瓦西里·特鲁申”号）；

- 黑海舰队获得2艘改进型方案登陆舰。

符合逻辑的预测是，为黑海舰队建造后，不排除为波罗的海舰队建造两艘改进型方案登陆舰。如果这一推测是正确的，海军可能获得总共8艘11711基础和改进型登陆舰。然而现实可能超越最大胆的假设。

2023年12月25日，俄总统普京在新舰艇加入海军的升旗仪式上宣布：“加里宁格勒‘琥珀’造船厂正在建造两艘登陆舰。在2035年之前这一批次计划增加产量，再制造7艘”。

原来，为了补充“格连”和“莫尔古诺夫”号，海军将获得不是6艘，而是整整9艘11711改进型登陆舰。总共—— 11艘新登陆舰！

但这还没完。

曾记否，2015年将11711型登陆舰的数量缩减为两艘，俄国防部开始考虑建造排水量达14000吨的新一代登陆舰？这一思想主要来源于无法从法国获得“西北风”，以及俄海军应拥有能够实现“超视距登陆”和“垂直攻击”的登陆旗舰，结果2019年“泽列诺多利斯克设计局”股份公司获得了研制23900型通用登陆舰的订单，满载排水量达4万吨，航空队包括20架直升机和4架无人机，船坞舱内有4艘登陆艇。

2020年7月20日，俄总统普京在刻赤的“海湾”造船厂参加了俄海军“伊万·罗戈夫”和“米特罗凡·莫斯卡连科”号通用登陆舰的正式铺设龙骨仪式。根据2021年2月的消息，两艘通用登陆舰将于2027-2028年入役。有消息称，根据“罗戈夫”和“莫斯卡连科”号的运用结果，将决定是否继续建造23900型通用登陆舰（不足为奇，建造11711型登陆舰时也有类似的实践）。

结论？建造最初两艘11711型登陆舰的戏剧性历史最终为俄海军更大、更先进的登陆舰开具了出生证明。