美DE M-SHORAD激光防空车取得重大进展
访问次数： 1396 次 作者： 远望智库开源情报中心 侯 兵 编译 发布时间： 2021-09-01
目前根据美军的定制，正在积极研制几款战斗激光系统，用于部队遂行防空反导任务。项目之一代号DE M-SHORAD（直接能量控制近程防空），现在已经取得了重大进展。完成了各类靶场试验，预计明年就将开展部队试验。2019年DE M-SHORAD的研制工作正式启动。目的是基于“斯特赖克”底盘制造功率达50千瓦的自行式近程激光防空系统。在竞标的基础上委托雷声、诺斯罗普·格鲁曼公司进行设计。根据预定工作进度，首批新装备型号应于2022年进入部队试验阶段。2019-2020年上述两家公司与分包商合作开展了设计工作，制造了试验型装备。去年年底原型车在靶场进行了试验。早期阶段不同的研制商在用户的监督下对两种型号单独展开试验。后续几个月完成了各类测试。几周前、八月初完成了最新一次测试。根据结果军方可能得出最终的结论，并选择进一步发展、量产和使用方案。最新的消息表明，这一选择轻而易举。8月10日美军新闻局通报了激光系统的最新试验进展。在五角大楼几个负责未来研制工作的部门参与、监督下，在希尔堡靶场完成了上述测试。应该指出，DE M-SHORAD系统已经比较成熟，达到了可以应用的程度。试验准备时，研制公司专家对几名军人进行了新装备使用培训。经过几天准备后，未来的乘员展示了应有的技能水平，然后驾驶装备开赴靶场完成战斗发射。发射时，作为靶标使用了几种型号的无人机及其他装备。建立空中靶标态势时，模拟了目前无人机、精确制导武器的各种战法。此外，演练了如何对抗火炮、迫击炮射击。没有公布详细的试验结果。但应该指出，系统展示了优异的战技性能，符合用户的要求。军方计划在工业部门专家和军人的参与下进一步推进这项工作，最终将研制出高效的队属防空系统。据报道DE M-SHORAD项目的不同研制商提供了两种方案。但最近新闻中只提供了靶场上一种型号的照片。原来不久前一家参与商已经放弃了下一步的研制工作， 这决定了计划的结果。据《防务新闻》报道，不久前诺斯罗普·格鲁曼公司退出，原因是技术问题，试验系统不符合用户的要求，存在严重缺陷。例如，原型机试验中多次出现故障。据报道，去年年底的试验中，激光模块还发生了燃烧。制造公司短时间内完成了维修，一月系统再次开赴靶场。这次仍然效果不佳：冒烟后测试不得不中止。《防务新闻》对事故原因进行了报道：由于电源和激光冷却系统出现问题，试验被迫中断。问题在于，战斗激光器设备热量损失较大。只有三分之一的功率转化到照射方向，其余的释放到大气中。因此，50千瓦的激光器需要功率达100千瓦的冷却系统。显然，诺斯罗普·格鲁曼的设计师未能制造出能够保障激光器工作所需的足够强劲冷却系统。因此，战斗模块过热、燃烧。无法在短时间内解决部件出现的问题，该公司不得不退出DE M-SHORAD项目。由于诺斯罗普·格鲁曼退出，雷声公司成为新计划唯一的参与者。不久前其装备通过了例行试验，展现了优异的性能。近期五角大楼将正式宣布“雷声”中标，并签订相应的合同。据报道，工作的下一阶段可以不必拘泥于形式。军方计划在明年年底之前列装4部DE M-SHORAD试验型系统，并投入部队使用。承包商已经开始组装上述产品。将列装一个“斯特赖克”族装甲车连。2023-2024年部队将检验战斗激光系统，包括参加各种演习。然后会对这一方案进行评估，此后预计会展开激光系统的大规模生产，陆军实现换装。假如届时一切顺利，将于2025年前启动量产型的定货。雷声公司的DE M-SHORAD系统基于“斯特赖克”底盘。装甲车体的内部、外部配置了供电设备、乘员的战位和部分控制系统。在车顶、载员舱上方部署了激光战斗模块和光电雷达。车体右侧安装了散热系统组和冷却系统风扇。借助自己的光电雷达或外部的目标指示系统，可以发现空中目标，截获跟踪并进行发射。功率50千瓦的激光能够迅速灼烧飞行器或弹药的合成、金属结构，在靶场条件下已经多次确认。研制乘员战位时，充分考虑了人体工学问题。操控实现了自动化。此外，控制台基于便于交互的界面制造，可以高效完成制导、发射。目前DE M-SHORAD的准确战斗性能并未披露。事实是这属于近程防空系统，根据类型和结构特点，可以距离20-30千米毁伤目标。允许的最长战斗值班时间和“发射”最大次数不得而知。目前美军正在积极研制几款防空战斗激光系统。例如，Leonardo DRS的M-SHORAD已经进行了部队使用试验。这一系统同样是基于“斯特赖克”底盘，但配备的激光器功率只有5千瓦，这大大限制了杀伤距离和其他战斗性能。规定要研制更大、更强劲、射程更远的型号。根据五角大楼的计划，几年后上述计划将使美军队属防空装备的面貌焕然一新。新的激光系统能够在较远的距离高效拦截各类目标（从飞机到迫击炮弹），而且每次射击的效费比很高。然而近期的新闻表明，完成上述计划遇到了大量复杂的技术问题。