美国正在加紧研制各类无人舰艇。澳大利亚MARTAC（海洋战术系统）公司美国分部是这一过程的积极参与者，向用户提供各类无人系统，包括MANTAS系列装备。T-12无人艇是这一族中最完善、成功的型号之一。

长期以来，澳大利亚MARTAC公司及其美国分部一直在研究无人舰艇技术，用于研制具体型号的装备，然后投放市场。目前MARTAC向顾客提供两个系列的无人艇——“蝠鲼”和MANTAS。第一个系列是传统布局的无人艇，而第二系列基于半潜布局。

2018年1月，在水面舰艇协会年度会议SNA-2018上，MARTAC公司首次展示了MANTAS系列新型无人艇。产品代号T-12，吸取积累的经验和某些新解决方案制成。这一系列中T-12是最大的，性能优于其他型号。

MANTAS T-12是自主式水面平台，能够独立航行、机动、巡逻等。上面安装必要的设备——各类侦察监视、扫雷装备，小型无人系统等。无人艇装备的能力暂时没有披露。

SNA-2018会议期间，研制者指明了这一方案主要的发展路径。例如，近期计划采用大阳能帆板改善电力系统的性能，提高自主性。此外，可能进一步完善控制系统和软件，包括开发新任务。

据已知信息，早在2016-2017年美国海军的科研组织就对MARTAC公司的研究成果兴趣浓厚，定购了几艘不同型号的无人艇进行试验并演练新构想。MANTAS试验始于2017年，积累了重要的经验。

MANTAS的新研究成果引起了五角大楼的注意，2018-2019年定购了这一新装备，展开新试验。在研究框架内计划检验更新后的控制系统，借助具体的载荷遂行任务，以及演练无人艇的集群使用，包括与“常规”舰艇展开协同。

2021年9月，在美国海军第5舰队位于巴林的基地成立了第59作战群，配备各型无人艇。在现实条件下使用上述装备，遂行各类任务并积累经验。此外，计划让第59作战群参加各类演习。

2021年10月，第59作战群首次参加了“新地平线”海军演习。两天的活动中集群的无人装备在海上靶场展开工作，遂行各类任务，与美国和巴林海军舰艇展开协同。首次检验了联合机动的能力。据报道，所有演习参加者胜任自己的工作，积累了新经验。

英国皇家海军也对T-12项目兴趣浓厚。2020年初MARTAC公司获得了皇家海军要求提供上述无人艇的订单。合同总价180万英镑，规定提供5艘无人艇及辅助设备，培训人员，提供技术支持。后续几年内将获得这一系统。何时提供成品暂时没有披露。

2022年5月已知，美国打算向基辅当局交付多艘T-12无人艇。提供数量和卸载期限没有明确。有趣的是，迄今也没有完成上述计划的可靠信息。

MANTAS T-12项目规定建造轻型有限尺寸的水面/半潜自主式无人艇，能够搭载某些有效载荷。总之，指的是性能优异的多用途平台，应保证设备的工作，遂行具体任务。

T-12是由低剖面桥联合在一起、拥有两个侧向船体的双体船。尽管容积有限，这一结构能够容纳所有需要的部件和机构。无人艇有趣的特点是拥有平坦的大甲板，没有上层建筑。没有补充设备时，无人艇高出水面很少，几乎不会暴露自己。

无人艇长约3.6米，宽915毫米，结构总高360毫米。无人艇重量95千克，简化了各类工具对其的运输。有效载荷达到63.5千克；在所需功率、接口等方面存在限制。

MANTAS T-12基础型采用电动装置。艇上有大容量蓄电池，负责螺旋桨的驱动和其余系统的供电。据称巡航速度达到20节，不重新充电时最大续航力约120海里。据推测，无人艇配备太阳能帆板，航行中可独立充电。

T-12基础型携带有几个通道的SeaFlir230光电站，或类似仪器。光电站保证驾驶所需的视野和实施侦察监视。艇上的控制系统接收和执行操控员的指令；部分简单任务可以独立完成。控制系统可以集成各类载荷和要素。通过4G/LTE标准的无线电信道实现与操控员的通信。

T-12是各类仪器的载艇。为了监视水下态势，搜索目标等，安装了Teledyne Reson T20-P或Teledyne BlueView M900声呐系统。制式光电站可以得到各型无人机，如“黑蜂Nano”微型无人机的补充。

MANTAS T-12系统仅用于实施侦察监视。显然，由于尺寸和排水量的限制，无法集成火力装备。但不能排除即兴解决方案。此外，MANTAS系列下一种无人艇可能获得武器。

长期以来五角大楼一直在为海军发展水面和水下无人、自主系统。澳大利亚-美国MARTAC公司在总体发展进程中做出了一定贡献。两个系列的无人艇成功试验，展示了新技术和解决方案的潜力。

2018-2019年基于积累的经验和未来的思想，MANTAS T-12通过了试验，现在参加更复杂的活动。不同国家列装这一型号的无人艇，甚至与常规舰艇一起参加演习。T-12项目获得高度认可，现在可以预测，研制后续无人艇时会借鉴它的经验。