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海洋防务前沿

意大利海军大幅提升远海两栖作战能力

访问次数: 1474 次    作者: 远望智库开源情报中心 李浩源 编译    发布时间: 2021-09-02

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两栖作战是现代战争中最杂的军事行动,需要强大的机动力、空中支援、海上运输、后勤保障、战略需求等作支撑,目前,世界能实施远海两栖登陆作战的国家为数不多。近年来,意大利海军积极发展大型两栖舰艇,其两栖远海作战能力大幅度提升。


一、两栖作战力量强势地位


意大利海军始建于1861年,曾经是世界上最强大的海军之一,在地中海曾拥有强有力的“话语权”。意大利“圣马可”海军陆战队是目前世界上著名的两栖作战力量,该部队历史悠久,最早成立于18世纪,曾参加过一战、二战,并有非常出色的表现。目前,意大利武装力量有两支海军陆战部队。一支是海军编成中的“圣马可”海军陆战团,其被赋予该兵种的所有功能——海上登陆,夺取敌岸滩头阵地,保卫己方海军基地。另一支是属于陆军的“尊贵”两栖团,其任务与前者类似。目前,意大利的海军陆战力量兵力2100人,其中军官占6%,士官占30%,兵占64%,他们训练有素,在竞争的基础上实行合同制。海军陆战队可以在最短时限内投入两栖登陆作战和诸兵种合成作战。
为满足海外两栖登陆作战的需求,上世纪60年代,意大利就装备有一艘“维托里奥·维内托”号直升机反潜巡洋舰,由意大利海军造船厂建造。虽然该级舰仅建有一艘,但在直升机巡洋舰发展史上却占有重要地位。从“维托里奥·维内托”号开始,世界直升机巡洋舰开始朝“通长甲板”式的方向发展。该舰长179.6米,舰宽19.4米,满载水量约9000吨,航速达32节,续航力5000海里/17节,可搭载9架直升机。该舰编制550人,装有十分先进的导弹制导雷达和新式导航雷达。而同期美国的反潜舰一般只有3400吨,只能携带2架反潜直升机。
20世纪80年代以后,意大利成为欧洲为数不多的拥有“双航母”的国家。较小的一艘是上世纪80年代中期服役的14000吨级“加里波第”号轻型航母,另一艘则是2009年服役的“加富尔”号,吨位翻了一番为28000吨级。为提高两栖作战能力,“加富尔号”航母在设计建造过程中加强了两栖投送能力,加富尔号航母在担任两栖运输任务时,下甲板机库便改作为容纳车辆的库房,可搭载24辆主战坦克,或60辆装甲运兵车,或者100辆一般轮型车辆该航母,具有较强的两栖作战指挥能力,同时具备医疗设施与收容难民的能力。
意大利海军认为能搭载固定翼战机又能运送陆军装备的两栖舰艇对其实施海上战略具有重要意义。上世纪80年代,意大利海军建造了3艘圣乔治奥级两栖船坞运输舰,是全球仅有的两种采用全通式甲板的运输舰,另一种是日本的大隅级。圣乔治奥级两栖运输舰长137米,宽25米,吃水5.25米,标准排水量5900吨,满载排水量8000吨。车辆甲板者可停放36辆装甲运输车或30辆主战坦克,可以搭载316人的登陆部队。随着时代的发展和作战环境的变化,意大利海军认为,与一战二战的情况不同,地中海地区不大可能再次爆发大规模海上作战,因此意大利发展大型航母的意义不大,轻型航母或两栖攻击舰这种多功能战舰最为适合。早在2005年,意大利海军就开始谋划建造新型两栖攻击舰,以更换圣乔治奥级两栖船坞运输舰。2008年,意大利海军就制定了以圣乔治奥级两栖舰为基础,设计建造新型多用途两栖攻击舰的计划,项目代号LHD-2000。2010年,意大利海军授权芬坎蒂尼造船厂和芬梅卡尼卡集团进行相关设计。
由于意大利债务不断加重,相当一部分武备发展项目不得不“下马”,但是,两栖作战装备项目仍然加紧推进,在军费吃紧的情况下,意大利决定每艘出资12欧元左右建造新型两栖攻击舰,首舰以意大利城市“的里亚斯特”命名,并将建造数量升至3艘,显示出其继续巩固两栖作战力量强势地位的信心和决心。2018年,“的里雅斯特”号开始铺设龙骨,2019年5月25日,意大利海军“的里雅斯特”级新型两栖攻击舰首舰“的里雅斯特”号(舷号L9080)在意大利芬坎提尼集团斯坎比亚海堡海军造船厂举行下水仪式,2021年8月,“的里雅斯特”号开始船厂海试,预计将于2022年6月投入使用,该舰被赞为欧洲最强的两栖攻击舰,意大利海军也凭借该舰在地中海地区乃至世界迎来了其新的“高光时刻”。


二、对标世界最先进国家高起点打造新型两栖装备


目前正在试航的“的里亚斯特”级两栖攻击舰并非平庸泛泛之作,对标世界最先进国家,意大利从设计阶段就开始高起点谋划,力争推出“精品力作”。从目前“的里亚斯特”级两栖攻击舰的性能看,的确也如意大利海军所愿,该舰无论海上运输能力、海上攻防能力都位居欧洲之首。“的里雅斯特”号长245米、宽47米、吃水7.2米、满载排水量3.3万吨,首先,为满足更多装备装载需求,该型舰在外型吨位上的近似轻型航母,因此,也有人称其为“准航母”。该舰机库面积达3300平方米,可以停放6架F-35B或12架中型直升机,车库面积达1200平方米,可停放260轻型车辆,同时机库和车库还可以根据任务需求相互转化。还设有设备齐全的医院,包括手术室、放射科与分析室、设备齐全的医院,包括手术室、放射科与分析室、牙医室,以及1个可容纳27名重伤员的病房,除此以外,舰上还将首次把无人机作为装备之一。


“的里雅斯特”号是目前世界上船电武装配置最高的两栖攻击舰,不逊色于美国海军最新锐的“美利坚”级两栖攻击舰,可与世界一流远程防空宙斯盾舰看齐。该舰在设计上还效仿英国的伊丽莎白女王级航空母舰,也采用双舰岛布局,开创了两栖攻击舰双舰岛的全新版本,其雷达设备对于两栖舰艇而言也相当高配,前舰岛上配备了意大利莱昂纳多研制的“克洛诺斯”(KRONOS)双波段(Dual Band)固定阵列雷达系统,由四面C波段有源相控阵雷达和四面X波段有源相控阵雷达组成,后舰岛上还配备了用于远程对空警戒的克洛诺斯“能量盾牌”,3门奥托·梅莱拉76毫米舰炮“飞镖”制导型、3座奥托·梅莱拉KBA 30毫米自动武器站、两组8单元“席尔瓦”A50垂直发射装置,最多能够装填16枚“阿斯特”-15中近程防空导弹、“阿斯特”-30远程防空导弹或48枚“信天翁NG”近程防空导弹,完全能够执行远程防空甚至反导任务。该舰的动力系统基本与英国“女王”级航空母舰同等级,除了没有采用综合电力推进系统外,主机都是两具4.5万马力MT-30+两具1.5万马力柴油机。“的里亚斯特”是除美国以外的全世界最强两栖攻击舰,是本世纪以来整个欧洲建造的第三大战舰,更是意大利海军有史以来的最大战舰。


三、积极借助“北约”军事平台提升两栖作战能力


1949年,意大利加入北约组织,与北约保持着密切的军事同盟关系。目前,意大利之所以重视与北约的军事同盟关系,主要是因为:借助于北约这个军事平台可以提升自身在欧洲的军事地位,并借机发展自身海军力量,同时借机在国际上进一步做大做强本国军工产业也是其重要考虑之一。根据目前意大利总参谋部《国防模式》规定,意大利海军面临的三项主要战略任务是:保持在重要地区的存在,在重要地区保卫国家利益,为北约联合武装力量的行动提供保障,因此,加强与北约军事联盟关系成为目前意大利国家安全战略的主要内容之一。近年来,意大利非常重视与北约之间的军事融合,不断增强与北约的联合作战能力。意大利每年均积极参加北约举行的各类军事演习,通过近似实战的演习,提高与北约盟国海军联合两栖作战能力,并检验和改进自身两栖作战装备性能。2001年11月,意大利派出一支1475名官兵的部队前往阿富汗参加美国领导的“持久自由”军事行动。这批部队包括“加里波第”号航空母舰及另外3艘战舰。
在美国海军主导的“无畏之盾2019”多国联合演习期间,意大利海军使用莱昂纳多公司研制的多功能雷达系统成功地探测、识别并跟踪弹道导弹。该雷达系统装备“贝尔加米尼”级欧洲多任务护卫舰,展示出极高的精准度,证明其具备弹道导弹防御能力。2021年7月,意大利不顾俄罗斯曾经提供的防疫援助之恩,追随北约国家和其他盟友参加在黑海海域举行的“海上微风-2021”联合演习。
从海军装备发展指导思想来看,意大利大力强调其装备要满足未来与盟国联合作战的要求。随着意大利最新型两栖攻击舰的服役,意大利海军在北约联合两栖作战中的地位将会有新的提高,其两栖作战能力也必将有大幅度提升。


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