据“军事评论”网报道称，很难说，现实中俄乌双方究竟损失了多少武装直升机，客观来源对这一问题讳莫如深，因为这是战争。如果根据俄乌的报告进行统计，双方歼灭的武装直升机数量是2022年2月24日拥有的总数的两倍。至少2022年10月，据科纳申科夫通报，歼灭了乌克兰162架直升机。问题在于，即使考虑教练机、原型机，乌军在特别军事行动之初也没有这么多直升机。因此，我们很难认同这一损失，这是需要单独研究的问题，我们基于下列观点，观察家和专家们相信，俄罗斯和乌克兰总共损失了约一百架武装直升机。

这是很大的数字，将迫使我们现实地进行思考，下一步直升机的用处究竟有多大，因为其脆弱性正在增强，武装直升机作为一种类型可能已经过时了。

当然，武装直升机还是有理由存在的。速度不快（与飞机相比）的直升机，可以携带航炮和导弹，飞离地面，奔赴敌人所在的地点—— 这的确令人印象深刻。

谁见过，卡-52如何盘旋，善于“后退”，就会明白我说的意思。在地表个别地段建立“地狱”之前，可以“忽上忽下飞行”。然而一年多来，这一形象已经逐渐黯淡。为了让武装直升机能够生存，不得不重新审视其使用构想。

为什么？因为便携式地空导弹突飞猛进。今天武装直升机类似于苏联伊尔-2强击机的勇猛骑兵冲击已是“好花难久”。特别军事行动中我们亲眼看到新的动作—— 向“敌方某处”上仰发射火箭弹。这一动作当然可以保存直升机，防止其进入敌人防空装备的杀伤区。但这里谈不上精度问题。即使直瞄时精度也不过如此，因此需要大量发射，希望有一些能命中，上仰发射就更不要说了……

现代战场上最可能的场景是“友好”的武装直升机，配备航炮、导弹和炮弹，飞得很低，忽高忽低地向前飞，摧毁敌人。但是如果每个堑壕里都坐着配备便携式地空导弹的战士，等待面板上相应颜色的指示灯亮起，按下发射导弹的按钮，该怎么办？

实践表明，敌方的整条防线可能遍布能够击落直升机的装备。我们不应忘记小口径高炮和大口径机枪。

总之，俄罗斯和乌克兰究竟损失了多少架直升机，并不重要。显然，乌克兰损失得更少，因为从一开始那里的情况就很糟。

俄罗斯直升机面临的主要问题是，北约和西方向乌克兰提供了大量近程地对空导弹。北约交付了数千枚便携式地空导弹，包括不少于2557枚FIM-92“毒刺”和未知数量的“孙古尔”、“箭-2”、“针”和RBS-70。

俄罗斯的“针”和“韦尔巴河”并不差，给总体场景做出了贡献。

武装直升机两人机组面临危险，乌克兰战争表明，被便携式地空导弹击中后，通常无法生存。因为这是直升机，尽管应该有卡-52弹射的情况。但实际上没有，因此，只能预测了。

如果武装直升机已经过时，现实的因素将使其迅速退出使用，被其他装备取代——很可能是武装无人机。就像今天俄乌双方正在使用的。至少，无人机能够毁伤从坦克到汽车的目标，此时飞手不会面临生命危险。这是今天的现实。

当然，是自杀式无人机。这是一种新武器，通过自己的尺寸，而不是造成人员的伤亡可以在战场上排挤直升机。

俄乌冲突之初乌克兰拥有（空军+陆航）约35-37架各种型号的米-24和约70架所有型号的米-8。其中有多少能使用——不得而知，但显然，并不是所有的都处于可飞行状态。

一年多来乌克兰损失了不少于30架直升机，其中主要是米-8。请注意，乌克兰请求盟友提供坦克、步战车、自行火炮、防空系统、战术导弹、战斗机——却没有要求提供直升机，一架也没要。这说明什么？

国际战略研究中心高级顾问坎西安认为，乌克兰没有申请任何一架直升机，因为在防空，特别是小口径高炮和便携式地空导弹对抗的条件下直升机无法展示自己的效能。这主要说明基于战时经验没有意义。

乌克兰拥有约70-100架直升机，却无处使用。

美国计划使用ALE（空射效果）系统，使用反坦克自杀式无人机取代反坦克导弹。有什么区别？区别在于使用。无人机与导弹不同，可以在战场上方、防空装备杀伤区或探测区外悬停（高度200-300米足矣），等待飞手的指令，飞手可以处于直升机上，发挥无人机操作员的作用。

场景如下：直升机在远离前线的距离悬停，飞手通过在战斗接触地点上方巡飞四旋翼无人机的摄像机监视战场。即直升机起到空中指挥所和将无人机投送至使用地点的作用。

必要时无人机根据飞手的指令毁伤选择的目标。为什么是直升机，而不是地面指挥所？一切很简单。把天线的高度提升至400-500米可以具备通信距离和质量的优势。再加上直升机机动性更强，出现电子对抗装备时，只需变换阵地。另外直升机使用无人机实时搜集敌情。无人机通过杀爆或聚能战斗部修正敌人的行动。

的确，为了遂行这样的任务，不需要携带武器的装甲武装直升机，运输直升机足矣。但可能出现下列情况，武装直升机将以自己的无人版本重返战场上的天空……先进的信息传输系统可以完成这样的任务，的确让直升机重返前沿武装机器的作用。通过取掉机组生命保障系统和人操控直升机的系统，减小尺寸或增大运载的弹药基数。

下列方案是可能的：或者更多的武器，或者更小的尺寸。而且，的确从UH-60“黑鹰”直升机上开展了ALE（空射效果）无人机试验，并获得了成功。这一自杀式无人机在操控方面有很远的作用距离，因此确实能够保证运载直升机的安全，搜集敌情。

乌克兰的军事行动证明，在现代战争、前线遍布防空系统、便携式地空导弹和小口径高炮时，武装直升机存在不足。相信很快主要国家的军事专家都会对乌克兰得出的结果绞尽脑汁。这很正常，特别是当年武装直升机是北约建立反苏反坦克防御的基石之一。

当年认为，苏联将使用大规模坦克楔形队，可能达到几万辆坦克。这是巨大的威胁。因此，欧洲和美国设计师狂热地研制反坦克导弹，并取得了成功。也研制了直升机，能够携带反坦克导弹，毁伤坦克。不久前认为，直升机——坦克的主要敌人。但后来查明，直升机的敌人也足够多。特别是小口径高炮和便携式地空导弹，廉价、简易，即可以大量使用。

原则上，根据从乌克兰获得的信息应该坐下来认真思考武装直升机的使用构想，直至取而代之。

这里有一个深层次的问题，如果武装直升机已经过时，无法继续履行自己的职能（昂贵，而且机组——敏感，不是闹着玩的），就应该因不需要让其离开战场。就像战列舰和巡洋舰的隐退。

这里强调一下，指的仅仅是陆基武装直升机。其同行（特别是反潜直升机）可以感觉比较安稳，因为暂时看不到其现实替代者。

明天的武装直升机将如何演变，暂时很难说。但可以看到其演进的所有阶段，或者衰落并最后退出。