俄罗斯在乌克兰的特别军事行动也始于密集发射远程精确制导武器，空基Kh-101巡航导弹和海基“口径”巡航导弹的具体发射数量不详，但应该达到了数百枚。此外，俄军积极使用“伊斯坎德尔”战役战术导弹，在世界上首次在实战中发射了“匕首”高超声速导弹。另外，大量使用了简易、廉价的“天竺葵-2”自杀式无人机。

早在2019年俄罗斯专家就提出应该研制携带常规战斗部远程精确制导武器的导弹列车。迄今为止俄军并未出现导弹列车，尽管对其需求已经显著增长。

这一导弹列车应包括铁路货运平台，搭载远程精确制导巡航导弹集装箱。“海洋信息系统-玛瑙”康采恩已经研制了这样的集装箱，然而出于莫名其妙的原因这一方向并未获得支持并进一步发展。动机不清楚，集装箱式“口径”导弹系统对俄罗斯大有裨益，例如，可以保证迅速投送进攻武器，部分解决俄罗斯几大舰队在地理上分散的问题。

货运铁路军列的长度甚至可以超过110节车皮，然而最常见的货运军列通常是60-70节车皮。假如导弹列车包括60节车皮，其中10节用于指挥所、目标坐标装订设备和保障勤务。每节平车上有一个集装箱，内装4枚导弹。这样一来，导弹列车的总弹药基数达到200枚巡航导弹。这比现有任何的导弹巡洋舰多出一倍。比俄罗斯空天军所有图-160战略轰炸机加起来携带的数量还多。

携带远程精确制导武器的导弹列车无法打击位于其他大陆上的敌人，但对它而言也没有必要。远程精确制导武器的射程达到1000-3000千米，即从圣彼得堡可以打击欧洲大部分地区，从塞瓦斯托波尔导弹可以打到北非国家、土耳其，从马哈奇卡拉可以攻击波斯湾大部分地区、阿富汗。导弹列车在国家东部也有潜力，其打击范围覆盖俄罗斯所有现实和潜在的敌人。

除了“口径-K”导弹，导弹列车上也可以部署其他的远程精确制导武器系统，如“天竺葵”自杀式无人机的发射装置。据计算，一节铁路平车上可以部署2套集装箱式发射装置，各5架自杀式无人机。即导弹列车由60节车皮构成，其中10节用于保障，总的弹药基数将达到500架自杀式无人机——可以想见，这是最廉价的远程精确制导武器位于最经济的运载工具之上。

也许，现在可以搞清楚，在“弹药”数量方面，没有哪种装备可以与“管风琴”导弹列车方案相比。

此前研究的“无人机风暴”构想中，搭载自杀式无人机的导弹列车是实施密集突击的理想装备。根据上述构想，导弹列车应按照“自杀式无人机生产厂家-火力阵地”路线运行，发射弹药基数，返回工厂，直到战争结束。

携带巡航导弹和自杀式无人机的导弹列车可以成为大陆上战略常规力量的基本装备。

俄罗斯在使用战斗铁路导弹系统方面拥有独一无二的经验，不久前俄战略火箭兵还拥有这一装备。过去认为，敌人的报复武器几乎无法歼灭战斗铁路导弹系统，因为在辽阔的国土上几乎无法跟踪它。

然而已经今非昔比。大量的遥测卫星能够发现车场上的导弹列车，至少能发现其最后所在的位置区。但关键区别是，战斗铁路导弹系统是实施报复突击的武器，而搭载远程精确制导武器的导弹列车是进攻武器。

敌人跟踪战斗铁路导弹系统，定下实施突然解除武装突击的决心时，对战斗铁路导弹系统的预测位置将使用核武器发动攻击。但谁也不会对搭载远程精确制导武器导弹列车的预测位置发动核打击，因为很清楚，这将带来什么。

如果敌人使用精确制导武器摧毁导弹列车呢？

看一下任何一座大型枢纽站就会明白，做到这一点几乎是不现实的——任何精确制导武器，甚至在末段配备光学制导设备，不可能从几十列货运列车中区分出导弹列车，而且“管风琴”列车借助火车头经常从一条线路机动到另一条。

这样一来，“管风琴”列车方案对于敌人任何常规武器的防护性将远远高于机场上的战略轰炸机或俄海军驻泊地的水面舰艇和潜艇。

至于向阵地开进的隐蔽性，任何情况下将高于俄空天军的战略轰炸机或海军的水面舰艇和潜艇，其从机场起飞或离开驻泊地，敌人总是能够获悉。

搭载远程精确制导武器的“管风琴”导弹列车方案，是“无人机风暴”构想符合逻辑的发展——每年制造几十万—数百万架远程自杀式无人机。导弹列车是从生产厂家向火力阵地运送远程精确制导武器最经济、可靠的投送工具，可以在战略常规力量活动的框架内每天实施密集突击。

今天俄军没有数十万架远程自杀式无人机，没有“管风琴”方案导弹列车，没有战略常规力量，但谁知道，俄乌冲突地幅的形势将如何发展，是时候做出某些决策了。