目前的俄乌冲突一定会被世界所有军校认真研究。实质：一个在武装冲突中绝对失去自己传统海军（水面舰艇，潜艇和海军航空兵）的国家，却与拥有强大海军的国家争夺黑海，此时足够先进，尽管在许多方面存在不足。

谈论上述问题的理由：乌克兰总统泽林斯基向海军刚刚成立的第385海上特种无人系统独立支队授旗，俄海军没有类似的兵团。

基辅没有披露任何细节，但如果根据其名称推断，敌人谜一样的新支队将部署在奥恰科夫。早在2021年就在其郊区划拨了27公顷土地、使用英国的经费建设乌克兰的主海军基地。

此外，乌克兰特种部队的骄傲，绝密的海上特种侦察部队也在这座城市绝非偶然。已知这里有乌海军第73海上特战中心。

毋庸置疑，乌军第73海上特战中心与基辅刚刚成立的第385海上无人系统独立支队在反俄斗争中将沆瀣一气。即准备在黑海遂行统一、大规模、时间上协调一致的破坏任务。

如果努力分析近日来自基辅关于这一问题的其他消息，可以很高的概率预测，这些任务究竟是什么。毫无疑问，在西方猖獗技术和组织支持下，乌克兰不遗余力的主要目标是对基辅而言如鲠在喉，对俄罗斯今天的作战现实具有战略意义的克里米亚大桥。还有俄罗斯位于新罗西斯克和塞瓦斯托波尔的主要海军基地。

鉴此，对美国“海军新闻”分析网站向世界大肆宣扬的消息充耳不闻是相当危险的。据该网站信息，8月底乌克兰首艘“国产”（得到美国的确认）打击型无人潜航器在奥恰科夫下水，研制者将其命名为“马里奇卡”。

关于这一无人水下机器人的消息少之又少。只是知道，其长度达到足够震憾的6米，宽约1米。

当然，这一无人微型潜艇将携带可观的“有效”载荷。不仅采用先进的电子设备，而且战斗部使用黑索金或复合爆炸物用作反舰水雷。总重至少1吨，也可能更重。

“海军新闻”补充说，实际上“马里奇卡”是多用途的。海外网站认为，可以遂行“攻击、运输或侦察任务”，给乌克兰海军司令部提供了丰富的选择。

美国专家认为，每艘潜航器的价格是1600万格里夫纳，约等于43.3万美元。

乌克兰潜航器的最大续航力——约1000千米。从奥恰科夫或敖德萨出发抵达黑海任何地点绰绰有余。战斗巡逻中如有必要还可以横向和纵向在黑海往返多次。

乌克兰为何突然取得如此大的技术进步？真相暂时只能猜想了。然而重要的细节是：伴随着“马里奇卡”下水的新闻，基辅在网上发布了动画短视频。可以看到，鱼雷形状的“马里奇卡”在深水处悄悄地驶向未知桥梁的巨大桥墩。然后毫无阻碍地撞向其中一根桥墩，在水下引发巨大的爆炸。

有人怀疑，指的究竟是不是克里米亚大桥，这是任何一名乌克兰海上破坏分子的妄想。但俄罗斯专家一秒也没有怀疑过，基辅研制“马里奇卡”就是干这个的，会首先用于此处。

为什么近期敌人一定会企图试验新的方式摧毁对俄在乌特别军事行动进程和保障克里米亚民众具有重要意义的运输要道？因为其他方法已经证明是无效的。乌军未能达成期望的效果。

首先，应该想到乌克兰情报总局于2022年10月8日让满载大量爆炸物的卡车直接在桥梁行驶部分引爆，也只是造成一段桥面受损。

桥梁的通行短期内出现了一些困难，借助完好的桥面组织了回流状态。但是两个月后（当年12月5日后）在莫斯科的不懈努力下前往克里米亚和返回塔曼的运输流完全恢复。

总之，基辅一年前的努力白费了。因此，今年夏天敌人企图从另一侧，从刻赤海峡的水面攻击克里米亚大桥。

2023年7月17日使用了打击无人艇。乌克兰安全局局长马留克很快承认，成功实施活动时，他的下属准备和使用了“海洋婴儿”无人艇，能够将850千克爆炸物运抵目标。

或者是乌克兰安全局的人员，或者是其背后的英国SBS人员借助GPS系统将无人艇引导至第145个桥墩水域的桥面下方，爆炸完全破坏了从克里米亚前往塔曼的一段公路桥面，也伤到了铁路桥。造成从别尔哥罗德州前往克里米亚休养的一对夫妇死亡，他们14岁的女儿受伤，被送往医院。

7月18日通过刻赤海峡的交通就已部分恢复。从8月2日起——完全恢复。

这样一来，基辅对克里米亚大桥组织了两次相当成功的袭击，对俄罗斯而言，不能说这是“大棒打大象”。但任何人没有看到大规模灾难的任何微小特征。俄罗斯的敌人也这么认为。因此，乌克兰开始研制水下的“马里奇卡”。如果基辅获得成功，可能足以令俄罗斯头疼。因为今天不清楚，如何、使用何种手段抵御这一武器。

七月乌克兰“海洋婴儿”无人艇成功实施攻击之后，俄罗斯全国上下都在热议刻赤海峡的浮栅网障碍，也许，应该有所帮助。在刻赤海峡从海面垂入海底的钢网不仅能阻止“海洋婴儿”，也能阻挡“马里奇卡”。

但是如果“马里奇卡”不是一艘，而是一大群冲向桥墩呢？这种情况下，假设前面2-3艘乌克兰自杀式无人潜航器以自爆方式破坏障碍。在看不到的海底形成通往大桥的缺口，其余的就会肆无忌惮地进入，不是吗？

今天负责俄罗斯长达19千米工程杰作（克里米亚大桥）的国民近卫军特种海上旅采用什么手段加以阻止？使用21980型“白嘴鸦”反破坏特种艇？但其下放深度40米的MG-757“阿纳帕”声纳仅能用于搜索敌人的战斗蛙人，没有专业的移动设备，距离总共只有300米。而借助专业设备——可达400米。要对抗乌克兰的“马里奇卡”类水下目标，显得有点滑稽。

即使及时发现了深水处敌人六米长的自杀式无人潜航器，俄罗斯的“白嘴鸦”也没有什么武器可以歼灭它。艇员拥有的武器—— 10管98U（DP-65）榴弹发射系统和手持双管DP-64。两种方式发射榴弹的距离为400米。这些榴弹爆炸产生的液压冲击自然会给任何战斗蛙人带来诸多不适。“马里奇卡”却对此无动于衷，并继续遂行战斗任务。

上面提及《海军新闻》关于乌克兰“马里奇卡”分析文章的作者、土耳其海军前军官奥兹伯克警告俄罗斯：“很难抵御这样的自杀式无人潜航器”。

这样一来，俄罗斯国民近卫军无力抵御这样的威胁，只有装备精良的海军才行。今天俄罗斯在黑海拥有这样的海军吗？

近年来俄罗斯痴迷于建造能够携带“口径-NK”优异远程巡航导弹的“红带蛛”和“暴徒-M”级导弹艇。这些在与北约集团激烈对抗条件下作为常规遏制的手段现在根本用不上。

成功解决了国防领域的一个重大问题，俄罗斯却顾此失彼，忘记了近海区的先进反潜艇（反潜轻护舰）。近几十年来不仅没有建造，而且造船厂也没有铺设龙骨的计划。因此，面对乌克兰自杀式无人潜航器来自黑海深处的威胁俄罗斯无能为力。

能否依赖塞瓦斯托波尔水警区第68支队的3艘老旧1124型“信天翁”级反潜艇，或者新罗西斯克水警区第184支队的2艘同样老旧的反潜艇？除此之外，为了应对黑海刻赤海峡的新“热点”一无所有。

显然意识到海军总体的虚弱，早在2010年俄海军总司令部试图就未来所谓“水域警戒轻护舰”的方案进行招标。按照海军上将们的企图，这些舰艇应该完全兼容反潜艇、导弹艇和扫雷舰的能力。

当时泽廖诺多利斯克设计局向海军提供了模块化的“卢西奇-1500”级轻护舰方案。根据海军参谋部的官方结论，它完全符合提出的要求。因为除了优异的防空能力，这样的舰艇还有强大的“包裹-NK”反潜/反鱼雷系统，包括2部4筒发射装置，以及位于甲板下机库的卡-27PL反潜直升机。

主炮是口径100毫米的通用自动发射装置AK-192或更廉价的76毫米的AK-176MA。任何一种在图纸上还补充了12管30毫米AK-630M-2“二重奏”系统，射速达到10000发/分钟，用于歼灭飞临的反舰巡航导弹和其他空中目标。

对俄罗斯而言，今天“OVR轻护舰”在塞瓦斯托波尔、刻赤和新罗西斯克多么适合啊！但是，“卢西奇”却一事无成。俄罗斯海军上将们多变的思维很快导致，“OVR轻护舰”的招标被参谋部取消。取而代之的是研制更大的远洋水面舰艇。近几十年来一直以“一小时加一茶勺”的速度建造。很快查明，并不具备这方面的技术、人才和经费能力。

只能让人扼腕痛惜：“假如拥有‘卢西奇’轻护舰，在塞瓦斯托波尔、刻赤和新罗西斯克抗击乌克兰的‘马里奇卡’无人潜航器该多好啊！”

但是没有，一艘也没有。黑海舰队也没有类似的舰艇。只有从前乌克兰领土战区传来的坏消息。

乌克兰几乎被摧毁的国防工业部门如何能完成这一高技术任务，建造超级先进的无人潜航器？显然不是他们制造的，而是来自其他的国家。只不过贴上“乌克兰制造”的标签罢了。

存在下列事实。2023年7月22日，据美国互联网杂志《The Drive》报道，美国波音防务公司（波音负责国防产品的分部）完成了超大型多用途无人潜航器“虎鲸”的试验。其研制工作早在2017年就开始了。

这个家伙比“马里奇卡”大得多，强得多。能够以3节（5.5千米/小时）的速度在海上巡逻数月。最快速度达15千米/小时。最大续航力——约10000千米。

乌克兰的许多“发明”值得怀疑。美国的“虎鲸”要先进得多。对乌克兰而言，与俄罗斯斗争时，外国的战斗“赝品”——是不可多得的装备。